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特斯拉首家海外储能工厂落户上海,储能业务去年营收达272.25亿

2023-04-11 15:01:32 来源:蓝鲸财经


(相关资料图)

4月9日,特斯拉宣布其储能超级工厂项目落户上海临港新片区,该项目规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产,初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。随后,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特表示,上海新工厂将为加州工厂提供Megapack产能扩充。

图片来源:马斯克推特截图

特斯拉方面介绍,Megapack可将太阳能、风能以及现有电网能源进行存储,并通过OTA持续优化功能,运行成本更低、效率更高;位于澳大利亚维多利亚州的Victoria Big Battery是目前全球规模最大的可再生能源储能项目之一。

2022年,特斯拉储能业务实现突破,年内该公司储能系统出货量6.5GWh,同比增长64%;其中四季度出货量2.5GWh,同比增长152%。2022年全年,特斯拉储能业务实现营收272.25亿元,同比增长53.10%;毛利实现转正,达到20.06亿元,对应的毛利率约为7.37%。

特斯拉首个海外储能工厂落户上海,一方面得益于上海超级工厂为特斯拉汽车业务提供的产能优势;另一方面,也预计着中国将成为特斯拉储能业务的下一个重要市场。

据“上海发布”公众号消息,此次签约,是特斯拉公司完善全球生产布局,落实加速世界向可持续能源转变愿景的重要举措,将推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型,同时也彰显了上海加大吸引和利用外资,不断营造市场化、法治化、国际化营商环境的鲜明态度,有助于提振外资企业来华投资的信心与力量。

而针对一直以来颇具争议的单踏板模式,特斯拉也在近期作出回复。

近日一张网传图片显示,特斯拉陆续向车主推送了OTA 2023.2.13.1发行说明,表示其对“能量回收制动”进行改进,取消了强制单踏板模式。

该说明显示,此次OTA升级后,用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。其中,标准强度提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池;低强度提供有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时问降速且滑行距离相较“标准”设定下更长。

用户可在控制>踏板和转向 >能量回收制动进行设置。此外,车辆的能量尺也会进行显示改进。

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