2023款MG5刚刚登陆澳大利亚展厅，起价不到25,000美元，这使其成为全国最实惠的新款轿车，但MGMotorAustralia承认，为了达到这个价位，它省略了几个主动安全系统。

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中国品牌最畅销的丰田卡罗拉轿车和现代i30轿车的新竞争对手错过了几项“MGPilot”驾驶员辅助功能，这些功能是主要竞争对手的标准配置，并在其他市场销售的MG5中配备。

虽然现在配备了强制自动紧急制动(AEB)系统，但缺少车道保持辅助、车道偏离警告、盲点监控、后方交叉交通警报、交通标志识别和自适应巡航控制等。

MG5轿车不在欧洲销售，因此没有EuroNCAP评级，但如果在当地接受ANCAP测试，这些遗漏几乎肯定会阻止MG5获得最高五星级评级。

或者，MG5可能仍不会被ANCAP评为“未评级”，就像广受欢迎的MG3一样，后者将于明年被一款新的混合动力车型取代，该车型也将缺乏五星级安全评级，同样将其排除在许多公司车队的菜单之外。

虽然新款MG4电动掀背车最近成为第一款在ANCAP最新2020-2022测试体系下获得五星级安全评级的MG，但MGZS(澳大利亚最受欢迎的小型SUV)自2017年起就获得了ANCAP四星级评级，而MGZS则获得了四星级安全评级。HS中型SUV——MG目前唯一的其他车型——根据2019年ANCAP不太严格的测试制度获得五星级评级。

当被问及为什么在其他市场上安装的MG5的安全功能在本地被省略时，MG汽车澳大利亚和新西兰首席执行官PeterCiao承认这一决定是基于成本。

“我知道我的商业策略存在风险，但我做好了准备并接受后果，”Ciao在本周的MG4发布会上说道。

MG当地负责人表示，在为澳大利亚市场指定车型时要做的最大决定涉及安全和技术，以及可能达到的安全评级。

“当我们开发每个模型时，我们会做出选择-"好吧多少"和"技术可以提供什么"-因为我们可以提供任何五星级的模型，但这意味着钱，”Ciao说。

“我需要给人们选择的机会。我的预算略低于25,000美元，但我需要一辆漂亮的车、酷的车、风格好的车，而且开起来还不错。”

MG汽车澳大利亚产品经理KevinKou也有同样的看法。

“[MG5]是一款结构精良的汽车，但是，我们可以在汽车中安装的ADAS(主动驾驶辅助系统)数量受到限制，因为这一切都需要花钱，”他说。

“正如Peter[Ciao]所阐述的那样，我们需要为澳大利亚人提供负担能力，这是我们制定的一个决定性的商业因素，因为不是每个人都能买得起(具有所有功能的汽车)。”